Rendimiento preparado para el futuro sin la complejidad
Los motores de combustión dentro de vehículos híbridos operan con ciclos de trabajo distintos y representan nuevos desafíos vinculados con la lubricación. En un vehículo híbrido, el ICE opera de manera intermitente. Como resultado, el motor ICE de un híbrido suele operar a menor temperatura, lo que representa un desafío para los aceites de motor diseñados para operar a mayor temperatura y de manera continua.
El ciclo de trabajo distinto en el motor ICE de un híbrido puede generar nuevos problemas, como dilución más alta de combustible, acumulación de agua y formación de emulsión, que, a su vez, pueden ocasionar un mayor desgaste y sedimentos. Esto puede entorpecer el rendimiento del motor, disminuir el ahorro de combustible y reducir la vida útil del motor.
La buena noticia es que Lubrizol ha hecho numerosas pruebas para comprender las necesidades específicas de aceites para motores híbridos. Y hoy contamos con soluciones que brindan una cobertura integral de las más rigurosas especificaciones de OEM y de la industria, y, a la vez, abordan las necesidades de rendimiento precisas de los vehículos híbridos.
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