Fluidos de gestión térmica de baterías EVOGEN™

Desbloquee el potencial del enfriamiento por inmersión para los vehículos eléctricos

Los fluidos de gestión térmica de baterías EV EVOGEN™ TM1000 Series de Lubrizol se formulan y se prueban para brindar características de rendimiento superior en aplicaciones de enfriamiento por inmersión de VE. Esto se traduce en una carga más rápida, un mejor rendimiento de la batería y mejoras en la seguridad.

Características y beneficios de EVOGEN™ TM1000 Series

  • Disipación equilibrada de la estática
  • Gran inhibición de la corrosión
  • Gran resistencia a la oxidación
  • Excelente dispersión
  • Amplia compatibilidad con materiales

Como socio confiable, Lubrizol puede trabajar con usted para desarrollar una solución de gestión térmica de baterías que puede diseñarse a medida para satisfacer sus requisitos específicos. Contáctenos hoy mismo para conocer más.

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Especificación del producto


EVOGEN™ TM1070 EVOGEN™ TM1100 EVOGEN™ TM1150
Viscosidad cinemática (cSt) a 40 °C 1.3 1.9 4.6
Viscosidad cinemática (cSt) a 100 °C 0.6 0.9 1.6
Punto de inflamación (°C) D92  78 100 160
Densidad a 25 °C (g/mL) 0.75 0.78 0.80
Capacidad térmica a 25 °C (J/K) 2.11 2.12 2.11
Conductividad térmica a 25 °C (mW) 0.116 0.121 0.143
Resistencia dieléctrica (kV) 33 60.1 80
Punto de ebullición (°C) (rango) 173 - 229 209 - 300 295 - 403
Conductividad eléctrica (S/cm, 23 °C) 1.3E-12 1.6E-11 8.13E-12
Punto de fluidez D97 (°C) (D97) -48 -39 -39
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¿Por qué elegir el enfriamiento por inmersión directa para EV? 

La inmersión directa suprime de forma efectiva la fuga térmica de la batería

En el corazón de todos los vehículos eléctricos de batería (BEV) modernos convive una red meticulosamente configurada de celdas de batería pequeñas.  

Estos "paquetes de baterías" son las fuentes de alimentación clave para vehículos híbridos enchufables o totalmente eléctricos. Desafortunadamente, también son propensos a problemas de calor excesivo, como fuga térmica de la batería, que pueden afectar la vida útil de la batería.

¿Qué es una fuga térmica de la batería?

La fuga térmica de la batería hace referencia a una condición de seguridad fundamental que puede producirse en baterías de EV, donde un aumento incontrolable y que se autoperpetúa en la temperatura y la liberación de energía llevan a un fallo catastrófico, lo que incluye incendios o explosiones.

El enfriamiento por inmersión impide y detiene de manera efectiva la fuga térmica de la batería ya que brinda contacto directo entre el refrigerante y las celdas de la batería. De esta manera, se evita que la fuga térmica se propague de una celda a la contigua.

La inmersión directa posibilita una carga ultrarrápida (XFC)

La inmersión directa también puede posibilitar una carga más rápida. ¿Por qué eso es importante?

Hay cada vez más OEM que lanzan vehículos eléctricos de batería al mercado. Y, a medida que los nuevos competidores ingresan al mercado, los consumidores deberán considerar la mayor gama de opciones disponible, con una velocidad de carga cerca de la cima de la lista.

¿Cómo los OEM pueden diferenciar velocidades de carga de BEV? Al considerar la inmersión directa de la batería como facilitadora de XFC.

La inmersión directa absorbe de manera efectiva el exceso de calor generado durante una carga más rápida. Esto garantiza que las celdas de la batería permanezcan dentro de su rango de funcionamiento óptimo, promueve una carga eficiente y mantiene el estado general de la batería.

¿Qué tan rápida es la carga ultrarrápida?

Véalo usted mismo en este video corto que compara la diferencia en tiempos de carga entre el enfriamiento indirecto y el enfriamiento por inmersión directa.

Enfriamiento por inmersión de la batería

MIRAR: Vamos más allá del aceite base para ofrecer un rendimiento térmico y una seguridad óptimos en las baterías de EV con enfriamiento por inmersión

Obtenga información adicional sobre cómo elegir el fluido de inmersión correcto puede mejorar la seguridad y el rendimiento en los EV.  

Webinar: 25 min + preguntas y respuestas

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Contáctenos o lea más acerca del enfriamiento por inmersión directa para vehículos eléctricos en Lubrizol 360.