Lubrizol 9040 Zer0 - Capacidad incomparable para eliminar sedimentos de los inyectores de combustible

Los inyectores de combustible contaminados en el procedimiento de prueba de DW10 dan como resultado pérdida de potencia del motor. Esto se traduce en pérdida de la manejabilidad del vehículo, como en el aumento de emisiones reguladas y de consumo de combustible. El aditivo para control de acumulación de sustancias Lubrizol® 9040 Zer0 Series cuenta con la excelente capacidad de prevenir la formación de sedimentos dentro de los orificios o canales de los inyectores de combustible diesel de última tecnología, como aquellos usados en la prueba CEC F-98-08 DW10. Esta modalidad de acción se denomina comúnmente "mantener limpio". Sin embargo, ¿qué se puede hacer cuando los inyectores de combustible ya están considerablemente contaminados? De la misma manera que previene la contaminación del inyector, el aditivo para control de acumulación de sustancias Lubrizol 9040 Zer0 Series también demuestra una capacidad incomparable para eliminar totalmente los sedimentos existentes y recuperar por completo la potencia perdida del motor, como si el motor fuera "nuevo". Esta capacidad ha sido demostrada en una serie de pruebas llevadas a cabo por los expertos de Lubrizol en el motor de DW10, comenzando por un conjunto de inyectores operados con combustible de base de referencia más zinc, que sufrió la formación de sedimentos significativa y, por lo tanto, pérdida de potencia. Este conjunto de inyectores contaminados se operaron con el mismo combustible de base con Lubrizol 9040 Zer0 Series DCA.

La figura de abajo muestra micrografías de electrones de barrido (SEM) de canales de combustible de los inyectores de combustibles usados en esta prueba. Las imágenes muestran la extraordinaria capacidad de reducción de depósitos del nuevo aditivo de control de acumulación de sustancias. Cada canal de combustible tiene un tamaño de aproximadamente 110 micrones o 1.1x 10-4 metros de diámetro, prácticamente equivalente al ancho de un cabello humano. SEM #1 muestra una sección transversal del canal de combustible interno de un inyector operado con el combustible de base de referencia más 1 ppm de zinc. Puede verse claramente una capa de sedimentos de tipo carbonosos en el interior del canal. SEM #2 muestra un canal de inyector después de la operación con el mismo combustible tratado con Lubrizol 9040 Zer0 Series. Puede verse un cambio impresionante en el aspecto con inyector de limpieza aditivo Lubrizol 9040 Zer0 Series. En apariencia está completamente libre de sedimentos con la superficie metálica del canal interno claramente evidente.