Fluido para transmisión variable continua

Fluido para transmisión variable continua

Las transmisiones variables continuas (CVT) ofrecen mayor ahorro de combustible en comparación con las transmisiones automáticas, lo que las convierte en una opción cada vez más popular para autos de pasajeros y en aplicaciones de carretera en Japón, China y EE. UU.

Existen dos tipos de CVT (correa o cadena) con necesidades de lubricación similares.  Como las dos generan una alta fricción metal/metal, requieren un rendimiento de fricción de metal único, lo que las diferencia en gran medida de una transmisión automática con control gradual tradicional.

 Requisitos en cuanto a aditivos

Los fluidos para transmisión variable continua deben brindar:

  ✓ Viscosidad

  ✓ Estabilidad en el corte 

  ✓ Fluidez a baja temperatura

  ✓ Protección contra la oxidación y el desgaste

  ✓ Durabilidad antivibraciones

  ✓ Alto rendimiento de fricción de metal-metal

El primer fluido para CVT por correa y cadena

El hecho de trabajar junto con los fabricantes de equipos originales y de contar con un conocimiento profundo de los requisitos de rendimiento de la CVT le ha permitido a Lubrizol desarrollar fluidos que mantienen o mejoran el rendimiento de fricción de metal al tiempo que aumentan la durabilidad antivibraciones. Hemos desarrollado el primer fluido del mercado que funcionará en configuraciones de CVT por correa y cadena.