Volvo VDS-4.5 es una especificación de lubricante diseñada para su uso en motores diésel de alto rendimiento, medianos y para trabajo pesado, resistentes en los que se instalan sistemas de mantenimiento posterior avanzados, como los filtros de partículas diésel (DPF). Los camiones, autobuses y equipos de construcción Volvo que requieren esta especificación de lubricante normalmente se alinearían con las normas de emisiones Euro VI y Stage V en Europa y las normas de emisiones GHG 2016 de la EPA y Tier 4 Final de EE. UU. en EE. UU.
Los aceites Volvo VDS-4.5 suelen tener grados de viscosidad SAE 15W-40, 10W-40 o 10W-30, basados en aceites base API II con bajos niveles de API Grupo III cuando sea necesario.
Los principales requisitos físicos y químicos para Volvo VDS-4.5 se muestran a continuación:
| Requisito | Método | Unidad | Límite |
| Viscosidad HTHS a 150°C | ASTM D4683 o CEC L-36-97 | cP | Calificación e informe |
| HTHS después del corte por ASTM D7109 (90 ciclos) | ASTM D4683 o CEC-L-36-97 | cP | 3.4 – 3.9 |
| Ceniza sulfatada | ASTM D874 | % de peso | ≤ 1.0 |
| Fósforo | ASTM D4951 | % de peso | ≤ 0.12 |
| Sulfur (azufre) | ASTM D4951 | % de peso | ≤ 0.4 |
| Pérdida por evaporación (NOACK) a 250°C | CEC L-40-93 | % | ≤ 13 |
| Número base total | ASTM D4739 | mgKOH/100g | Calificación e informe |
El Volvo VDS-4.5 suele agruparse con una serie de otras homologaciones. Las aprobaciones más frecuentes que se reclaman junto con Volvo VDS-4.5 son ACEA E9, API CK-4, MB 228.31, MACK EOS-4.5, Renault RLD-3, MTU Type 2.1, Deutz DQC III-18 LA, Caterpillar ECF-3 y Cummins CES 20086 y DFS 93K222.
Para obtener más información sobre los aceites VDS-4.5, comuníquese con su representante de Lubrizol.