VW50800/50900 es una adición reciente a la gama de especificaciones activas de Volkswagen y representa una mejora en el rendimiento de ahorro de combustible en comparación con las especificaciones anteriores de Volkswagen. Esto se debe a las continuas presiones sobre los fabricantes de equipos originales para que mejoren la eficiencia del combustible de los vehículos a fin de cumplir con la estricta legislación sobre emisiones deCO-2 , que entrará en vigor en 2021.
Los aceites VW50800/50900 son lubricantes premium con bajo contenido de SAPS¹ diseñados para usar en motores específicos de gasolina de alto rendimiento y diesel para trabajo liviano donde se utilizan sistemas de mantenimiento posterior avanzados, como la filtración particulada de gasolina (GPF) o la filtración particulada diésel (DPF).
Los aceites VW50800/50900 son, generalmente, SAE 0W-20 con una HTHS alta (≥ 2.6cP y ≤2.9cP) basados en aceites base API Grupo IV.
Los principales requisitos físicos y químicos para los aceites VW50800/50900 se muestran a continuación:
| Requisito | Método | Unidad | Límite |
| Viscosidad HTHS | CEC L-36-A-90 | cP | ≥ 2.6 |
| Ceniza sulfatada | DIN 51575 | % de peso | ≤ 1.0 |
| Fósforo | DIN 51399-1 | % de peso | Informe |
| Sulfur (azufre) | DIN EN ISO 14596 | % de peso | Informe |
| Pérdida por evaporación (NOACK) | CEC L-40-A-93 (B) | % | < 11 |
| Número base total | DIN 51369-1 | mgKOH/g | ≥ 6.0 |
Por lo general, VW50800/50900 se asocia con ACEA C5.
Para obtener más información sobre los aceites VW50800/50900, comuníquese con su representante de Lubrizol.