Los aceites MB229.51 son lubricantes con SAPS¹ bajo de la mejor calidad, diseñados para su uso en motores de gasolina de alto rendimiento y diesel para trabajo liviano donde se utilizan sistemas avanzados de mantenimiento posterior, como la filtración particulada Diésel (DPF).
Por lo general, los aceites MB229.51 son SAE 5W-40, 5W-30 o 0W-30 basados en API Grupo III o una combinación de aceites base API Grupo III y Grupo IV.
Los principales requisitos físicos y químicos para MB229.51 se muestran a continuación:
| Requisito | Método | Unidad | Límite |
| Viscosidad HTHS a 150°C | CEC L-36-A-90 | cP | ≥ 3.5 |
| Ceniza sulfatada | ASTM D874 | % de peso | < 0.8 |
| Fósforo | ASTM D5185 | % de peso | ≥ 0.05 y ≤ 0.09 |
| Sulfur (azufre) | ASTM D5185 | % de peso | ≤ 0.3 |
| Pérdida por evaporación (NOACK) a 250°C | CEC L-40-93 | % | ≤ 10 |
| Número base total | ASTM D2896 | mgKOH/g | ≥ 6.0 |
Nota 1: SAPS se refiere a "cenizas sulfatadas, fósforo y azufre", cuyos niveles se han limitado a menudo en las últimas especificaciones de rendimiento.
MB229.51 generalmente se combina con una gama de diferentes combinaciones de otras aprobaciones según el grado de viscosidad del lubricante, las aprobaciones más frecuentes reclamadas junto con MB229.51 son ACEA C3, BMW Longlife-04, Volkswagen 50400/50700 o Volkswagen 50500/50501, GM dexos2™, Porsche C30 o A40.
Para obtener más información sobre los aceites MB229.51, comuníquese con su representante de Lubrizol.