Perspectiva general
Los aceites JASO MA2 están formulados para ofrecer un mayor rendimiento de fricción del embrague. Están diseñados para su uso en motocicletas y scooters de cuatro tiempos y son principalmente adecuados para aplicaciones de embrague en baño de aceite.
Los principales requisitos físicos, químicos y de fricción del embrague, según la versión actual de la norma (JASO T903:2023), para los aceites JASO MA2 se muestran a continuación:
Físico y Químico
| Requisito | Métodos | Unidad | Límite |
| Ceniza sulfatada | D874/JIS K 2272 | % de masa | 1.2 máx. |
| Fósforo | D4951/JPI-5S-38 | % de masa | ≥0.08 y ≤0.10 |
| Molibdeno | D4951/JPI-5S-38 | ppm | Informe |
| Tendencia a la formación de espuma | |||
| Secuencia I |
D892/JIS K 2518
|
mL | 10/0 máx. |
| Secuencia II | mL | 50/0 máx. | |
| Secuencia III | mL | 10/0 máx. | |
| Pérdida por evaporación (NOACK) | % de masa | 15 máx. | |
|
Estabilidad en el corte (Viscosidad cinemática (100°C) después de la prueba) |
D5800/JPI-5S-41 | mm2 |
xW-30 : 9.0 min. xW-40 : 12.0 min. xW-50 : 15.0 min. Otros : Mantenerse en el grado |
| Viscosidad a alta temperatura y alta velocidad de corte (HTHS) | ASTM D62781 | mPas | 2.9 min. |
Nota 1 : La prueba se realizará utilizando el método del inyector diesel utilizando las condiciones de prueba estándar (30 ciclos)
Prueba de embrague sobre las propiedades de fricción (JASO T 903:2023(Anexo A))
| Propiedad | JASO MA2 |
| Índice de fricción dinámica (DFI) | ≥1.50 y ≤2.50 |
| Índice de fricción estática (SFI) | ≥1.60 y ≤2.50 |
| Índice de tiempo de parada (STI) | ≥1.60 y ≤2.50 |
Nota: MA, MA2 y MA1 estarán dentro de los rangos respectivos descritos en la tabla anterior para cada uno de los tres índices (DFI, SFI y STI).
El remitente puede registrar en sus archivos un aceite que cumpla con las especificaciones de MA como aceite MA o MA2, según los índices especificados y los requisitos de comercialización.
La importancia de los índices:
| Índice de fricción dinámica (DFI) | Medición de la sensación del embrague y la progresiva transferencia de potencia durante el acoplamiento del embrague |
| Índice de fricción estática (SFI) | Medida de la capacidad de manejo de torque del paquete de embrague cerrado - resistencia al deslizamiento del embrague en condiciones de "break-away" de alto torque |
| Índice de tiempo de parada (STI) | Medida de la rapidez con la que se acopla el embrague |
Para obtener más información sobre JASO MA2, comuníquese con su representante de Lubrizol.