Deutz DQC III-18 es una especificación de lubricante diseñada para su uso en motores diesel de servicio mediano y pesado, resistente con ventilación cerrada del cárter y altas cargas térmicas. Esta especificación está destinada a ser utilizada en motores en los que no están instalados sistemas de mantenimiento posterior avanzados, como la filtración particulada diésel (DPF). Por lo general, estos vehículos se alinearían con el estándar de emisiones Etapa IIIA y anteriores.
Los lubricantes Deutz DQC III-18 son típicamente grados de viscosidad SAE 15W-40, 10W-40, 10W-30, basados en aceites base API Grupo I o II, con bajos niveles de API Grupo III cuando sea necesario.
Los principales requisitos físicos y químicos para Deutz DQC III-18 se muestran a continuación:
| Requisito | Método | Unidad | Límite |
| Viscosidad HTHS a 150°C | CEC L-36-A-90 | cP | ≥ 3.5 |
| Ceniza sulfatada | ASTM D874 | % de peso | ≤ 2.0 |
| Fósforo | ASTM D5185 | % de peso | Calificación e informe |
| Sulfur (azufre) | ASTM D5185 | % de peso | Calificación e informe |
| Pérdida por evaporación (NOACK) a 250°C | CEC L-40-93 | % | ≤ 12 |
| Número base total | ASTM D2896 | mg KOH/g | ≥ 9 |
Deutz DQC III-18 generalmente se agrupa con una gama de otras aprobaciones. Las aprobaciones más frecuentes que se reclaman junto con Deutz DQC III-18 son ACEA E7, API CI-4, MB 228.3, MTU Tipo 2, Volvo VDS-3, Mack EO-N Y EO-M Plus, Renault RLD-2, Caterpillar ECF-2 y Cummins CES 20076/20077/20078.
Para obtener más información sobre los lubricantes Deutz DQC III-18, comuníquese con su representante de Lubrizol