Cummins CES 20087 es una especificación de lubricante de ceniza sulfatada, fósforo y azufre (SAPS) más baja diseñada para su uso en motores diesel de alto rendimiento para trabajo mediano y pesado, resistente donde se instalan sistemas de mantenimiento posterior avanzados, como filtros de partículas diésel (DPF). Con una viscosidad HTHS de 2.9-3.2cP, estos lubricantes están diseñados para proporcionar un mayor ahorro de combustible en ciertos modelos de motor, incluidos los nuevos motores para carretera X12 y X15. Los motores Cummins que requieren esta especificación de lubricante generalmente se alinearían con los estándares de emisiones Euro VI en Europa y EPA GHG 2016 en América del Norte.
Los lubricantes Cummins CES 20087 suelen tener un grado de viscosidad SAE 10W-30 o 5W-30 y se basan en aceites base API Grupo II y/o API Grupo III.
Los principales requisitos físicos y químicos para Cummins CES 20087 se muestran a continuación:
| Requisito | Método | Unidad | Límite |
| Viscosidad HTHS a 150°C | ASTM D4683 | cP | 2.9-3.2 |
| Ceniza sulfatada | ASTM D874 | % de peso | ≤ 1.0 |
| Fósforo | ASTM D4951 | % de peso | ≤ 0.12 |
| Sulfur (azufre) | ASTM D4951 | % de peso | ≤ 0.4 |
| Volatilidad (NOACK) a 250°C | ASTM 5800 | % | ≤ 13 |
| Número base total | ASTM D4739 | mgKOH/g | Calificar e informar |
Cummins CES 20087 generalmente se agrupa con una gama de otras aprobaciones. Las aprobaciones más frecuentes que se reclaman junto con Cummins CES 20087 son API FA-4, MB 228.61 y DFS 93K223.
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