Cummins CES 20086 es una especificación de lubricante de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (SAPS) más baja motor diseñada para su uso en motores diésel de alto rendimiento, medio y para trabajo pesado, resistente. Esta especificación puede utilizarse en aplicaciones en las que se instale el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) y sistemas avanzados de mantenimiento posterior, como los filtros particulados diésel (DPF), y se encuentre disponible diésel de ultra bajo azufre.
Los motores Cummins que requieren esta especificación de lubricante normalmente se alinearían con las normas europeas de emisiones para vehículos todoterreno Stage IIIB, IV y V y con la norma de emisiones Tier 4 Final de América del Norte.
Cummins CES 20086 es recomendado por Cummins para su uso en cualquier lugar donde se recomendara anteriormente CES 20081. Los lubricantes Cummins CES 20086 suelen tener grados de viscosidad SAE 15W-40, 10W-40, 10W-30 o 5W-30 y se basan en aceites base API Grupo II y/o API Grupo III.
Los principales requisitos físicos y químicos para Cummins CES 20086 se muestran a continuación:
| Requisito | Método | Unidad | Límite |
| Viscosidad HTHS a 150° C | ASTM D4683 | cP | ≥ 3.5 |
| Ceniza sulfatada | ASTM D874 | % de peso | ≤ 1.0 |
| Fósforo | ASTM D4951 | % de peso | ≤ 0.12 |
| Sulfur (azufre) | ASTM D4951 | % de peso | ≤ 0.4 |
| Volatilidad (NOACK) a 250° C | ASTM 5800 | % | ≤ 13 |
| Número base total | ASTM D4739 | mgKOH/g | ≥ Calificar e informar |
Cummins CES 20086 generalmente se agrupa con una gama de otras aprobaciones. Las aprobaciones más frecuentes que se reclaman junto con Cummins CES 20086 son ACEA E9, API CK-4, MB 228.31, Volvo VDS-4.5, MACK EOS-4.5, Renault RLD-3, MTU Type 2.1, Deutz DQC III-18 LA, Caterpillar ECF-3 y DFS 93K222.
Para obtener más información sobre los lubricantes Caterpillar Cummins CES 20086, comuníquese con su representante de Lubrizol.