ACEA C6-23
La ACEA C6 es una nueva categoría para la ACEA 2021 y se centra en los lubricantes Premium de ceniza sulfatada, fósforo y azufre (SAPS). Están diseñados para usar en motores de gasolina de alto rendimiento y diesel para trabajo liviano con intervalos de servicio extendidos, donde se utilizan sistemas de mantenimiento posterior avanzados, como la filtración particulada Diésel (DPF) y los catalizadores de tres vías (TWC).
Los aceites ACEA C6 cuentan con una viscosidad HTHS mínima baja de 2,6 cP y se centran en la protección del preencendido a baja velocidad (LSPI), el desgaste del turbocargador y la Acumulación de compresión del turbocargador (TCCD).
Los principales requisitos físicos y químicos para la ACEA C6 se muestran a continuación:
| Requisito | Método | Unidad | Límite |
| Viscosidad HTHS | CEC L-036-A-90 | mPa.s | ≥ 2.6 y < 2.9 |
| Ceniza sulfatada | ASTM D874 | %m/m | ≤ 0.8 |
| Fósforo |
ASTM D5185 |
%m/m | ≥ 0.07 / ≤ 0.09 |
| Azufre | ASTM D5185 ASTM D4951 |
%m/m | ≤ 0.3 |
| Pérdida por evaporación | CEC L-40-A-93 (Noack) | % | ≤ 13 |
| Número base total | ASTM D2896 ASTM D4739 |
mgKOH/g | Informe ≥ 4.0 |
La ACEA C6 se basa en los niveles de rendimiento establecidos por la ACEA C5, incorporando pruebas específicas centradas en la protección del LSPI y el turbocargador, al tiempo que introduce nuevas pruebas de ahorro de combustible.
Las nuevas pruebas introducidas como parte de la ACEA C6 se resumen a continuación:
| Prueba | Nuevas pruebas de motor para ACEA 2021 |
| CEC L-107-19 | Lodos M271 EVO |
| ASTM D8256 Secuencia VH | Lodos a baja temperatura |
| ASTM D8350 Secuencia IVB | Desgaste del tren de válvulas |
| CEC L-117-20 | Depósitos VW TDI 3 |
| JASO FE M366 | Mejora en el ahorro de combustible |
| CEC L-114-19 | Índice de acumulación del compresor turbocargador |
| ASTM D2891 Secuencia IX | Pre-encendido a baja velocidad (LSPI) Eventos |
| ASTM D8279 Secuencia X | Elongación de la cadena de distribución |