En general, los aceites ACEA C4 son SAE 5W-30 basados en aceites base API Grupo III.

Los principales requisitos físicos y químicos para la ACEA C4 se muestran a continuación:

Requisito	Método	Unidad	Límite
Viscosidad HTHS	CEC L-36-A-90	cP	≥ 3.5
Ceniza sulfatada	ASTM D874	% de peso	≤ 0.5
Fósforo	ASTM D5185	% de peso	≤ 0.09
Azufre	ASTM D5185	% de peso	≤ 0.2
Pérdida por evaporación (NOACK)	CEC L-40-A-93	%	≤ 11
Número base total	ASTM D2896	mgKOH/g	≥ 6.0

La HTHS elevada (≥3.5cP) y la ceniza sulfatada baja (≤0.5%) que exige la ACEA C4 limitan la cantidad de demandas adicionales de rendimiento que se pueden asociar con la ACEA C4.

Generalmente, la ACEA C4 se asocia con Renault RN0720.

Las especificaciones de rendimiento RN0720 de Renault se crean sobre la base de la ACEA C4 con requisitos de rendimiento adicionales en áreas como la detergencia, oxidación y durabilidad.

Nota 1 : SAPS se refiere a "cenizas sulfatadas, fósforo y azufre", cuyos niveles se han limitado a menudo en las últimas especificaciones de rendimiento.

La ACEA C4 se introdujo por primera vez en las secuencias sobre aceites de la ACEA en 2007 y ha experimentado cambios significativos en la actualización de la ACEA 2016. La inclusión de la nueva prueba de motor BIO OM646LA y la prueba de oxidación de biodiésel CEC L-109 muestra la creciente importancia del biodiésel en el mercado. Además, la nueva prueba de motor DV6, como reemplazo de la prueba DV4 junto con la prueba de motor PSA EP6, destaca el aumento de los requisitos de limpieza del pistón y manejo del hollín de la ACEA 2016.

Los cambios de la ACEA 2016 se resumen a continuación:

Prueba	Cambios de la ACEA 2016
CEC L-112	Nuevos materiales de sellado para la compatibilidad del elastómero de aceite
CEC L-109	Prueba de oxidación del biodiésel agregada para reemplazar a GFC-LU-43A-11.
CEC L-106	DV6 La dispersión de aceite a temperatura media ahora es obligatoria, reemplazada por DV4.
CEC L-111-16	Se ha añadido la prueba de limpieza del pistón PSA EP6
CEC L038-94	Se ha eliminado la prueba de rasguños de la TU3M
CEC L-088-02	TU5JP-L4 Eliminación de la prueba de acumulación de sedimentos a alta temperatura
Daimler M271 Evo	Prueba de sedimento negro agregada (obligatorio una vez que esté disponible)
CEC L-104-16	OM646LA BIO Efectos de la prueba Biodiesel agregada

ACEA C4-16